Я

Граємо на BlackChip Poker

Давненько, знаєте, не писав у свій блог, але вирішив потроху його продовжити, але переключитися уже на єдину тематику – покер. Зараз потроху почну знайомити вас із найцікавішими покер-румами, в яких можна і бажано грати. Отже, якщо ви хочете грати в покер - вам бажано слідкувати за цим блогом.

Перший, про кого хочеться написати, це рум BlackChip Poker, який в грудні 2012 року перейшов з мережі Merge Gaming в Winning Poker Network, завдяки чому став іще цікавішим для гравців із пострадянських країн (Winning, попри усі заборони, продовжує приймати гравців із США, а вони ще ті лузери).

BlackChip Poker

Тут доволі слабка поляна гравців, тому будь-який більш-менш умілий гравець може гарантовано грати "в плюс". Новозареєстровані гравці можуть претендувати на потужний бонус у 100% на свій перший депозит розміром до $1 000. Маса турнірів, купа фріролів, на яких можна серйозно підняти власний банкрол.

І вельми приємний інтерфейс самого руму:

BlackChip Poker Table

Якщо ви хочете спробувати пограти у цьому румові, раджу скористатися цим посиланням для заходу на їхній сайт та скачування клієнтської програми:
Покер

3G-рабство

Можете мене привітати: я нарешті-таки визволився зі свого інтернет-рабства!

Рівно 2 роки тому я підписав додаткову угоду з МТС про купівлю у них 3G послуг. Модеми тоді коштували по 700 гривень, і це було трохи «боляче» фінансово. Тому я повівся на їхню акцію «Торнадо». Модем – на шару (1 гривня – оплата суто символічна), проте 2 роки платиш 100 гривень за безкоштовний гігабайт трафіку на місяць. Не скажу, що це було сильно вигідно, але хоч не потребувало негайних інвестицій у дорогий модем.



Крім того, я сподівався, що з часом гіг шарового трафіку буде збільшуватись, або хоча би зменшать його вартість. Ви тільки подумайте: чим був гігабайт 2 роки тому, і чого він вартує зараз? Однак жадність оператора перемогла. Умови тарифу по сей день не змінились, щоправда, вартість модемів знизилась (а у конкурентів є непогані варінти за 350 гривень). Що в корінь нівелювало усі переваги їхнього «Торнадо».

Інший неприємний сюрприз – це рівень роботи квазі-3G. Не знаю яке вони там обладнання у себе встановлюють, але мені ще жодного разу не вдавалося побачити високу швидкість. Ютюбівські ролики відкриваються далеко не завжди, а про витягування фільмів з ex.ua я взагалі мовчу. Якщо хтось із вас скаже, що у вас все путьом, просто порадію за інших. Мені таке щастя ніколи не перепадало.

Взагалі за регламентами ITU (Міжнародного союзу електрозв’язку) нерухомий об’єкт має отримувати швидкість з’єднання на рівні 2048 Кбіт/с. На наші часи – уже не фонтан, але ти її ще спробуй отримай. Будучи справедливим, відзначу, що проблеми з належною роботою 3G характерні для усіх наших операторів. Воно ж поки порівнювати ні з чим, то здається, що і так непогано. А потім їдеш за кордон – і офігіваєш від швидкості інету на мобілці.

Будь моя воля, я б усім їм заборонив користуватися терміном 3G. Нехай називають цей зв’язок «діал-ап» (пам’ятаєте такий?) – і це буде набагато чесніше. Хіба нормально, коли одна і та ж сторінка в мобільній мережі нижче класом відкривається швидше, аніж на ноуті з їхнім квазі-3G?

Іще. Конкретно для МТС: не треба мені при цьому розповідати, що, мовляв, цей тариф популярний, і люди його однак підписують. А у цих людей є вибір? З купи єрунди, яка їм пропонується оператором, справді особливо не вибереш. Чи, може, є вибір для безконтрактного підключення? Умовно цей вибір існує, але на більш-менш цікавих для мене умовах таким дрібненьким-дрібнюсіньким шрифтом зазначено, що ваша швидкість буде на рівні 300 з хвостиком КІЛОБАЙТ! При чому на сайті ви цю інфу не знайдете, її тільки в рекламні буклети засунули. Так вони ще й наче в насмішку назвали цей тариф «МТС Коннект БЕЗ ОБМЕЖЕНЬ».

Ви що – реально з людей знущаєтесь зі своїм «МТС Коннект 3G»? Ні людського «коннекту», ні порядного «3G» (тут у нас, щоправда, держава дебільно себе поводила і поводить, але то окрема розмова) – один лише МТС!

На щастя, моя рабська додаткова угода закінчилась, і я з великим задоволенням розірвав контракт. Помучаюсь банальною безконтракщиною, мріючи, що колись і у нас мобільний інтернет залітає.

free countersРейтинг блогов
Покер

Траса Київ-Харків: а як же Євро?

Дай, думаю, проїдусь новою трасою на Полтаву. Все-таки менше тижня лишилося до Євро, а влада впевнено проголосила свою готовність до чемпіонату ледь не за всіма параметрами. Знач, і трасу на Харків (яка проходить через Полтаву) добудували…

І одразу обламаю усіх тих, хто хоч спробує подумати точно так, як і це зробив я. На трасі Київ-Харків, уже два роки перетвореної на хронічний будівельний майданчик, фактично нічого не змінилось – там уся та ж будівельна жуйка з невідомим результатом.

Зміни, звичайно, якісь відчуваються. На частині Київської області дорогу розширили, коряво поклали асфальт, кой де навіть розмітку нанесли. При цьому пів дороги усе ще перекрито, і увесь рух пускають однією полосою. Тобто, у мене, як у водія, ніяких нових відчуттів не з’явилось. Доробляти іще досить таки дофіга, і за 5 днів вони все встигнуть, тільки якщо всю українську техніку туди наженуть. Хоча зовнішній вигляд обочин це однозначно не покращить – там свіжоглажена розруха.

Тепер про Полтавську область. От де справді жесть. Хто не в курсі – двополосна дорога донедавна обривалась майже на кордоні областей. Полтавську частину потроху доробляли. Спершу дотягли дві полоси до Пирятина, потім – до Лубен. До Полтави (вірніше, до Решетилівки, під якою дорога розширяється) лишалось кілометрів так 100. І чомусь думалось, що під Євро дорогу зроблять. Однак до минулого року тут не робилось нічого! Потім потроху зашевелились, але ні до чого значимого так і не дошевелились.

На дві полоси розширяють тільки окружну Лубен. Але якими темпами розширяють, дивіться самі:







Хтось може чесно розраховувати, що за тиждень тут буде ідеальний автобан? Так не буває. Вірніше, у нас-то якраз буває. Бігом розгорнуть пісок і зверху бігом накидають асфальту. І тоді таку «дорогу» змиє перша ж весняна повінь. Прикладів ми вже бачили-перебачили. Або цей срач продовжиться і під час проведення Євро, і як це виглядатиме на фоні обіцяного комфорту закордонних вболівальників?

Решту дороги, яка уже давно дійшла до скотського стану, розширяти уже ніхто не буде. Там спішно зрізають старий, побитий ямами, асфальт і накатують новий. Робота кипить, але більшість дороги усе ще виглядає отак:







Думаєте, встигнуть? Якщо робити все на совість, то точно ні, зважаючи на об’єми роботи. І чого, питається, треба було тягти до цьогорічної весни, а не почати роботи раніше?

З іншого боку, всі ці розмови про Євро і про комфорт закордонних вболівальників уже добряче дістали. Скільки тих нещасних вболівальників спроможуться на екстрімну поїдку з Києва у Харків (чи навпаки) на автомобілі? І наскільки буде задоволений середньостатистичний європеєць, побачивши нашу «нову» дорогу, порізану грубими швами і криву та горбату буквально зі свого старту? Можливо, тому до цих пір її не відкривають на обидва боки, бо за тиждень це чудо перетвориться на звичний свинюшник? І чому все нове та хороше треба робити під якісь події та для когось, а не спробувати робити під себе, для власного щоденного комфорту?

P.S. Не зважайте сильно на якість фоток - клацав їх смартфоном, через скло, на ходу.

free countersРейтинг блогов
Покер

Безграмотщина

І отаким ганьбищем вони уже обвішали увесь Київ! Як можна припускатися дешевих орфографічних помилок на банальних вуличних вивісках? При чому помилки – рівня початкових класів школи! Як наші міські служби вмудрились так низько пасти?

Я раніше у вивіски особливо не вчитувався, але в моїй уяві вони завжди були еталоном грамотності. А тут – на тобі! Двічі підняв голову, і обидва рази натрапив на брутальні ляпи. За теорією вірогідності впевнений, що такого добра у місті чимало.

От вам приклади. Спершу на Саксаганського:



Сімона! Не Симона, а саме СІмона… Найсмішніше ж те, що за кілька метрів висить іще одна табличка, і там уже все як і належить: Симона.



То ви уже якось між собою узгодьте написання. Чи зараз хто що хоче, той те і чіпляє?

Тепер на Боженка:



Боженко? Якби він був бабою, то тоді було би «Боженко». А оскільки вулиця названа на честь комуністичного заколотника Василя Боженка (а він мужик), то його прізвище у родовому відмінку має приймати закінчення –а.

Одним словом, якщо хтось мені буде розповідати байки про «професійність» київської влади, буду водити до цих табличок, і тикатиму в них носом.

free countersРейтинг блогов
Покер

Світові «пірати» об’єднуються. Україна на підході

14-15 квітня, коли Україна святкувала православний Великдень, у Празі відбулося планове щорічне зібрання світових «піратів» - Генеральна асамблея PPI (Pirate Parties International).



Під час обговорення різноманітних спільних акцій, активісти піратського руху постійно наголошували на тому, що практично усі проблеми, за вирішення яких береться PPI, не обмежуються кордонами країн, а значить – об’єднання зусиль має переростати у більш дієві форми. Крім того, постійні успіхи піратських партій на виборах в окремих країнах мають перерости у схожі успіхи на загальноєвропейській арені. Тим більше, що двоє «піратів» уже стали депутатами Європарламенту від Швеції на минулих виборах.

Після масштабних дискусій, в яких взяли участь майже 200 делегатів Генеральна асамблея PPI з 25 країн було вирішено створити єдину об’єднану європейську піратську партію, яка має взяти активну участь на наступних виборах у Європарламент.

При цьому передбачається, що повноцінними учасниками єдиного піратського руху уже найближчим можуть стати не одні лише європейські партії – подібний рух носить відвертий загальносвітовий характер. З майже трьох десятків дійсних членів PPI чимало партій представляють інші континенти (Австралія, Бразилія, Канада, Казахстан, Марокко, Нова Зеландія).

Число дійсних членів поповнилося безпосередньо на празькому зібранні (Греція, Хорватія), а уже протягом наступних 2 місяців нове керівництво Інтернаціоналу має затвердити вступ в PPI іще 7 країн. З-поміж Латвії, Словаччини, Боснії та Герцеговини, Естонії, Білорусі і Тунісу виділимо, безперечно, Україну. Через особливості нашого законодавства в Україні піратський рух усе ще не оформлений у партію. Проте офіційно зареєстроване Українське піратське співтовариство, яке (разом з представниками перелічених країн) також отримало на празькій асамблеї статус «апліканта».

Відбулося і обрання нового керівництва PPI, з чим ми частково можемо привітати наших російських колег-однодумців. Співголовами Інтернаціоналу стали Лола Вороніна та Григорій Енгельс, які, проживаючи відповідно в Чехії та Німеччині, є членами Піратської партії Росії.

free countersРейтинг блогов
Покер

Пірати завойовують чергову німецьку землю

Минулого уїк-енду в Саарі, одній з федеральних земель Німеччини, відбулися регіональні вибори – тут обирали місцевий земельний «парламент». І одним із тріумфаторів цих виборів стала Піратська партія Німеччини, яка, вперше виставившись на подібних виборах, зі старту взяла 7,4%.



Земельний парламент Саару традиційно складається із 51 депутата, серед яких відтепер буде 4 пірати.



Це уже не перший серйозний успіх Піратської партії у Німеччині, і вона, схоже впевнено роль альтернативи традиційним політичним угруповуванням. Раніше таке звання міцно утримувала місцева «Партія зелених» (Grüne), яка в Саарі на останніх виборах дещо втратила свої позиції. Також втратили підтримку виборців інші партії, які вважаються альтернативними. «Ліві» (Linke) позбулися 2-х місць, а «ліберали» (FDP) взагалі не будуть представлені у саарській владі.

free countersРейтинг блогов
Покер

Hundertwasser-Bahnhof Uelzen

Приємно, знаєте, в якісь європейській глушині нарватися на справжнє архітектурне чудо. Учора з групою колег-журналістів ми добирались «на перекладних» із Ганновера в Любек. І перша залізнична пересадка у нас була в провінційному саксонському містечку Ільцен. Ми його ще жартома назвали «Єльцин» через доволі чудна навіть для німецької мови назву: Uelzen.

І там ми реально замилувались їхнім вокзалом:







Дві фотки я позичив на Вікі, бо часу бігти фотографувати вокзал з фронту у нас не було. Решта фоток мої. Чесно!

Я спершу-було подумав, що його «злямзали» зі знаменитих віденських будинків Хундертвасера:





Австріяки ним дуже гордяться, майже так само, як барселонці гордяться своїм Гауді. Схожість між цими двома персонами реально величезна. Обоє були дещо хворими на голову і плювати хотіли на усі архітектурні закони. Хундертвасер ліпив свої творіння з різного битого хламу – збирав матеріали для оздоблення ледь не гна смітниках, тому так тут багато битої плитки і сумнівної свіжості металевих предметів.

Помер він у 2000-му році, і ще за життя був визнаним авторитетом. До речі, як я уже виявив вдома, цей вокзал оцінений всілякими там розумаками, і навіть у 2009-му отримав приз «вокзал року».

Від себе похизуюсь, що попередньо нічого про цей вокзал я не знав, минулого року на нього навіть не глянув, а зараз одразу впізнав «руку майстра». Напевне тому, що так само у Відні на околиці виявив ще одне творіння «стоводного» архітектора:



Це він у своєму стилі збудував у австрійській столиці комунальну будівлю:



free countersРейтинг блогов
Покер

CeBIT здувається

Колись це була найбільша і найзначиміша виставка у світовій ІТ-індустрії. Потім звідси потроху почали втікати монстри, а компанії "другої руки" перейшли на В2В формат. З такого, що можна роздивитись і помацати - безлика купа заліза китайського виробництва, здебільшого компоненти і аксесуари. І нічого такого, на чому можна зупинити увагу і поохати.

Вчора дала збій і міська інфраструктура. Транспортники Ганновера страйкували, і добратись до виставки було не зовсім просто. Транспортників можна зрозуміти. Можна їм і поспівчувати: ну хіба може нормальна людина прожити на зарплату у 1400 Євро? От вони і вимагають, аби їм сотні дві накинули. Організатори як могли проблему колапсу вирішували, але нафіга, питається, такий екстрім для виставки, яка і без того тухне і прокисає?

Знімати для сюжетів тупо нічого, висмоктуємо що можемо з пальця. Таке у мене враження, що я тут останній раз. Краще би я вихідні у Києві провів.

free countersРейтинг блогов